Raymarine DST820-0° Smart Multisensor Transducer

2er- Set Majoni Kugelfender Durchmesser 35 cm, schwarz Dieser Majoni Kugelfender hat einen Durchmesser von 35 cm und eine Höhe von 48 cm. Diese Bootsfender sind kugel- bzw. ballonförmig, weshalb sie auch Ballon- oder einfach Rundfender genannt werden. Praktischerweise lassen sich Kugelfender auch als Fenderbojen, Markierungs- und Ankerbojen verwenden. Dieser Majoni Kugelfender ist bestens geeignet sowohl für Segelboote und Sportboote, als auch für den gewerblichen Einsatz. Der Kugelfender hat einen schwarzen, hochbelastbaren und extra verstärktem Kopf an dem die Fenderleine befestigt wird. Die Bootsfender werden original verpackt und luftleer geliefert. Durch eine absolut gleiche Wanddichte kann eine lange Lebensdauer der Rundfenders gewährleistet werden und das Boot optimal vor Schäden von Stegen und Kaimauern geschützt werden. +++ACHTUNG+++ Die Fender dürfen maximal mit einem Luftdruck von 0,2 Bar befüllt werden!

Ronstan KugelEine praktische Möglichkeit, Steuerleinen zu befestigen, die gleichzeitig einen strukturierten Griff zum Ziehen bietet. An einer Seite befindet sich eine Vertiefung zur Aufnahme des Stoppknotens.

LOOP Stickon PadeyeSuperleichte, weiche und flexible Stickon Padeyes kamen vor etwa fünf Jahren auf den Markt und wurden von Grand-Prix-Regattayachten schnell in großem Umfang als interne, nicht strukturelle Befestigungspunkte eingesetzt, beispielsweise zum Aufhängen von Ölzeug sowie für verschiedene Ordnungs- und Aufbewahrungszwecke. Dank der hohen Festigkeit und Zuverlässigkeit moderner Kleb- und Harzsysteme wie Sikaflex oder Epoxidharz begannen professionelle Crews jedoch bald, die Einsatzgrenzen zu erweitern. Mit sicheren Arbeitslasten von bis zu 150 kg werden diese Padeyes heute auch als Befestigungspunkte für zahlreiche Trimmleinensysteme und sogar für Rohrkojen verwendet. Die Stickon Padeyes sind mit einer flachen Carbonscheibe mit 40 bis 60 mm Durchmesser erhältlich. Ihre Festigkeit hängt entscheidend von einer einwandfreien Verklebung zwischen der Scheibe und der Oberfläche von Rumpf, Deck oder Schott ab. Genau hier kann es zu Schwierigkeiten kommen, da sich besonders in engen Bereichen oft nur schwer eine ausreichend ebene Klebefläche finden lässt.

Ronstan Captive Ball LattenwagenSegelprofis auf der ganzen Welt entscheiden sich für die Lattensysteme von Ronstan aufgrund ihrer herausragenden und innovativen Eigenschaften in Verbindung mit rennerprobter Leistung und Zuverlässigkeit. Mit sieben Schienengrößen im Standard-Sortiment gibt es für jedes Boot und jeden Segelplan ein System mit den passenden Spezifikationen. Die Laufwagen mit gekapselten Kugellagern nutzen eine Kombination aus gekapselten Kugelumlauflagern, die auf der Schienenoberfläche laufen und für Druckbelastungen ausgelegt sind, sowie Gleitstangen, die zusätzliche Festigkeit bei hohen statischen Belastungen bieten. Alle Lager sind gekapselt, was eine einfache Montage und Demontage ermöglicht. Schienen mit Vorlieksnut sind sowohl mit „Soft-Luff“- als auch mit voll durchgelatteten Großsegeln kompatibel, sodass ein einfacher Wechsel zwischen beiden Varianten möglich ist. Sie können mit speziellen Klebstoffen an Carbonmasten befestigt werden. Schnellverschluss-Laufwagen erleichtern die Arbeit, wenn das Segel zum Wechsel, zur Reparatur oder zur Verstauung abgenommen werden muss. Ein Kugelgelenk aus Edelstahl zwischen dem Laufwagen und der Lattenaufnahme ermöglicht eine Bewegung in alle Richtungen mit mindestens 105° (112° bei kugelgelagerten Laufwagen) zu beiden Seiten der Mitte. Kugelgelenkverbindungen sind passend für Ronstan-Lattenaufnahmen und die meisten anderen Typen erhältlich. Die Montage lässt sich bei den Serien 19 bis 30 durch die Verwendung von Gewindeeinsätzen erheblich vereinfachen, die in die vorhandene Vorlieksnut des Mastes eingesetzt werden, wodurch das Bohren und Gewindeschneiden von Löchern für Befestigungselemente sowie andere Komplikationen vermieden werden. Die Einsätze sind selbstpositionierend und ermöglichen die Schienenmontage, ohne dass der Mast vom Boot entfernt werden muss.