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Beschreibung
Ronstan Captive Ball Zwischenwagen
Segelprofis auf der ganzen Welt entscheiden sich für die Lattensysteme von Ronstan aufgrund ihrer herausragenden und innovativen Eigenschaften in Verbindung mit rennerprobter Leistung und Zuverlässigkeit. Mit sieben Schienengrößen im Standard-Sortiment gibt es für jedes Boot und jeden Segelplan ein System mit den passenden Spezifikationen. Die Laufwagen mit gekapselten Kugellagern nutzen eine Kombination aus gekapselten Kugelumlauflagern, die auf der Schienenoberfläche laufen und für Druckbelastungen ausgelegt sind, sowie Gleitstangen, die zusätzliche Festigkeit bei hohen statischen Belastungen bieten. Alle Lager sind gekapselt, was eine einfache Montage und Demontage ermöglicht. Schienen mit Vorlieksnut sind sowohl mit „Soft-Luff“- als auch mit voll durchgelatteten Großsegeln kompatibel, sodass ein einfacher Wechsel zwischen beiden Varianten möglich ist. Sie können mit speziellen Klebstoffen an Carbonmasten befestigt werden. Schnellverschluss-Laufwagen erleichtern die Arbeit, wenn das Segel zum Wechsel, zur Reparatur oder zur Verstauung abgenommen werden muss. Ein Kugelgelenk aus Edelstahl zwischen dem Laufwagen und der Lattenaufnahme ermöglicht eine Bewegung in alle Richtungen mit mindestens 105° (112° bei kugelgelagerten Laufwagen) zu beiden Seiten der Mitte. Kugelgelenkverbindungen sind passend für Ronstan-Lattenaufnahmen und die meisten anderen Typen erhältlich. Die Montage lässt sich bei den Serien 19 bis 30 durch die Verwendung von Gewindeeinsätzen erheblich vereinfachen, die in die vorhandene Vorlieksnut des Mastes eingesetzt werden, wodurch das Bohren und Gewindeschneiden von Löchern für Befestigungselemente sowie andere Komplikationen vermieden werden. Die Einsätze sind selbstpositionierend und ermöglichen die Schienenmontage, ohne dass der Mast vom Boot entfernt werden muss.
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