Vetus Lamellengitter Belüfter ASVREC20, rechteckig

Vetus Niro-Klampe, L=300mmTyp Klampe Typ TAURUS - DECKSAUSRÜSTUNGKlampen aus Edelstahl (AISI 316) auf Hochglanz poliert. Mit der Ausnahme des Modells TAURUS06/07 werden alle Klampen von unten durch das Deck befestigt, wodurch keine Schrauben- oder Bolzenköpfe zu sehen sind. Hergestellt aus hochglanz polierten Edelstahl (AISI 316).

Vetus Lamellengitter Belüfter ASV020ATyp ASV - LAMELLENGITTER BELÜFTUNGPolierter anodisierter Aluminiumrahmen, Gitter aus anodisiertem Aluminium.Rahmen u. Lamellen aus Aluminium

Simrad NAC-3 VRF -Basispaket Dieses Paket enthält die Kernkomponenten, die Sie benötigen, um Ihr Boot mit einem Continuum-Autopilotsystem aufzurüsten, das für Schiffe mit Außenborder und Z-Antrieb mit einer Länge von bis zu 10 Metern (35 Fuß) ausgelegt ist. Fügen Sie einfach eine Antriebseinheit hinzu, die Ihrem Steuerungssystem entspricht, und wählen Sie ein dediziertes Autopilot-Bedienfeld oder ein Multifunktionsdisplay von Simrad.   NAC-3-Autopilot-Corepaket Dieses Paket enthält das NAC-3-Autopilot-Corepaket, den Precision-9 Halbleiter-Kompass von Simrad sowie sämtliche Kabel und Anschlussstecker, die zum Aufbau eines NMEA 2000® Netzwerk-Backbone oder zum Verbinden Ihres Autopilotsystems mit einem vorhandenen NMEA 2000®-Netzwerk erforderlich sind. Dieses Paket wird für Außenbord- und Z-Antrieb-Boote mit einer Länge von mehr als 10 Metern (35 Fuß) empfohlen und ist für den Einsatz mit Hochstrom-Antriebspumpen einschließlich der Simrad RPU160 und RPU300, mechanischen Antrieben wie dem Simrad DD15, hydraulischen Linearantrieben wie der HLD2000-Serie und Magnetventilen geeignet. Mehrere Steueroptionen Wählen Sie aus einer Reihe von dedizierten Autopilotsteuerungen, oder steuern Sie Ihren Autopiloten über Ihr vorhandenes Simrad-Multifunktionsdisplay. Installieren Sie zusätzliche Autopilotstationen, ideal für Schiffe mit doppelter Steuervorrichtung, oder fügen Sie die drahtlose Fernbedienung Simrad WR10 hinzu, um eine sofortige Steuerung und Autopilotsteuerung von überall an Bord zu ermöglichen. Einfache Installation und Einrichtung Simrad Virtual Rudder Feedback (VRF)-Technologie macht die Installation einer mechanischen Ruderrückgebereinheit an Bord von Außenbord- und Z-Antrieb-Booten (Innenborder/Außenborder) überflüssig. Die VRF-Technologie vereinfacht die Installation des Autopiloten erheblich und bietet gleichzeitig eine kompromisslose Continuum-Steuerleistung. Ein branchenübliches NMEA 2000®-Netzwerk und NMEA 0183®-Eingang ermöglichen den einfachen Anschluss an Sensoren, Autopilot-Steuerungen und Multifunktionsdisplays, die sich verteilt an Bord befinden. Die automatische Feinabstimmung vereinfacht die Einrichtung und sorgt für eine optimale Steuerleistung, während die automatische Kompasskalibrierung die Steuerkursgenauigkeit kontinuierlich verbessert. Produktmerkmale     Kernkomponenten des Autopilotsystems – einfach Antriebseinheit und Steuerung hinzufügen     Ideal für Boote mit Außenborder sowie Innen-/Außenborder mit einer Länge von über 10 Metern (35 Fuß)     Kompatibel mit Hochstromantriebspumpen, mechanischen Antrieben, hydraulischen linearen Antrieben und Magnetventilen     Übernehmen Sie die Kontrolle mit dem AP44 Autopilot-Bedienfeld, dem IS42-Display und dem OP12-Tastenfeld oder einem vernetzten Multifunktionsdisplay von Simrad     Virtueller Ruderrückgeber macht die Installation einer mechanischen Ruderrückgebereinheit überflüssig     Einfache Einrichtung mit automatischer Feinabstimmung und Kompasskalibrierung